发表在《科学报告》(Scientific Reports)上的一项建模研究显示，在2011年至2020年期间，对穿越地中海中部的移民船只的搜救行动似乎没有影响试图穿越地中海的人数。
这一发现似乎与之前的说法相矛盾，即搜救行动导致移民越境企图增加，死亡风险更高。
北非和意大利之间的地中海是试图通过海路到达欧洲的移民、难民和寻求庇护者最常用的路线之一。Alejandra Rodríguez Sánchez和他的同事利用试图穿越地中海中部的人数、返回突尼斯和利比亚的船只以及记录在案的移民死亡人数等数据，模拟了2011年至2020年间试图穿越地中海中部的人数的变化。
数据来自欧洲边境和海岸警卫队(FRONTEX)、突尼斯和利比亚海岸警卫队、国际移民组织和跨文化行动联盟。
然后，作者利用他们的模型进行了模拟，以确定最能预测这一时期观察到的交叉次数变化的因素。评估的因素包括国家和私人主导的搜救行动的数量、货币汇率、国际商品价格、失业率、冲突、暴力、非洲、中东和欧洲国家之间的空中交通流量以及天气状况。
作者发现，海上越境人数的变化似乎并不是由国家主导和私人主导的搜救行动推动的，这表明它们可能不会激励进一步的越境尝试。然而，越境的数量似乎确实受到冲突强度、商品价格和自然灾害、天气条件、货币兑换以及北非和中东国家与欧盟之间的空中交通的一些变化的影响。
相比之下，2017年之后，利比亚海岸警卫队越来越多地参与拦截和遣返利比亚的船只，似乎推动了越境企图的减少，并可能阻止了移民。虽然船只拦截和遣返可能减少了越境企图的数量，但作者指出，与此同时，有报告称，在船只拦截和遣返期间，以及在拘留中心，利比亚潜在移民的人权状况正在恶化。
总之，研究结果表明，2011年至2020年期间跨越地中海中部的移民可能是由冲突、经济或环境条件等因素驱动的，而不是由搜救行动驱动的。作者建议，未来的研究需要调查搜救行动对移民个人和协调越境尝试的走私者的决策过程的潜在影响。
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希望本篇文章《研究发现，地中海中部的搜救行动未能有效推动移民越境》能对你有所帮助！
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